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【2月20日の「最近 最も嬉しかったのは岡山県で「ピンク色」最新『クラウン』を目撃したことかな?」日記】
                                             
 ダイハツ軽自動車のCMで有名な『ベタ踏み坂』は御存知の方も多いだろうが、実は「山陰」にある。
 鳥取県米子市と島根県の大根島を結ぶ『江島大橋』という橋で、山陰を仕事で行き来する私は常によく利用する橋である。
                                                   
 構造形式は「PC5径間連続有ヒンジラーメン箱桁橋」といわれるものである。 桁下を航行する船舶の通航に支障がないよう、また工事および耐震の関係から、島根県側は6.1 %、鳥取県側は5.1 %の勾配を設けて44.7 mまで登る。 中央支間長250mは「桁橋」としては2014年現在で日本で第2位、コンクリート製に限れば日本最大、さらに「PCラーメン橋」に限れば世界で第3位に入る。
 「ラーメン (Rahmen)」 とは構造形式のひとつで、長方形に組まれた骨組み(部材)の各接合箇所を剛接合したものを言う。 ドイツ語で『額縁』の意。 建築・土木構造の分野では柱が梁と剛接合している構造をラーメン構造という。
 「ラーメン大好き」小池さんは関係ないのである。   
 2013年12月28日から放映されているダイハツ工業の「タントカスタム」のCMには軽自動車では坂道は非力だという通説を覆すべく、その走行性能を実証するため「江島大橋」が登場しており、CMでは橋の急勾配から「(アクセル)ベタ踏み坂」と表現されている。 なおCM製作時はCGの使用は考慮されておらず、当橋を見つけた際はスタッフ一同驚き、CM撮影の際には迫力が出るような構図を狙ったという。
 

 ちなみに「ネタギレ」の上に「知ったかぶり」したかっただけの日記であったことは、言うまでもあるまい。
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